Biznesowy odrzutowiec w tajnej służbie - US Army testuje na Bombardierach nową generację samolotów nasłuchowych, a ich poligonem jest wschodnia flanka.
Dane podstawowe
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod ICAO (na radarze) | CL60/GLEX |
| Rola | rozpoznanie radioelektroniczne US Army |
| Baza konstrukcji | Bombardier Challenger 650 / Global |
| Program | ARTEMIS / ARES (HADES) |
| Pułap | do 45 000 ft |
| Wyróżnik | cywilna sylwetka, wojskowa misja |
| Znaki | np. BRIO, SPUD |
Gdzie spotkasz tę maszynę?
ARTEMIS wygląda na radarze jak zwykły bizjet, ale jego trasa zdradza wszystko: start z Rumunii lub Grecji, potem godziny równych pasów wzdłuż granicy ukraińskiej i powrót. Maszyny tego programu latają nad regionem niemal codziennie od 2022 roku, często jako jedyne "cywilne" ikonki w wojskowym towarzystwie. Wysoki pułap 40 000+ ft i powtarzalne kreski odróżniają je od prawdziwych lotów biznesowych.
Zobacz na żywo
Aktualną aktywność maszyn wojskowych sprawdzisz na radarze wschodniej Polski:
Skąd pewność, że to samolot szpiegowski, a nie biznesowy?
Z profilu misji - identyczne, wielogodzinne pasy wzdłuż granic dzień w dzień to wzorzec rozpoznania, nie podróży służbowej.