Nad Warszawą krzyżuje się najwięcej tras w Polsce - miasto obsługują dwa lotniska: Chopina (WAW) na Okęciu, zaledwie 10 km od centrum, oraz Modlin (WMI) na północy, baza Ryanaira. W godzinach szczytu nad stolicą widać kilkanaście maszyn jednocześnie.
Co widać na radarze nad Warszawą?
Lotnisko Chopina to hub LOT-u, więc nad miastem dominują Embraery i Boeingi 787 narodowego przewoźnika oraz rejsy dalekodystansowe do Nowego Jorku, Chicago czy Seulu. Podejścia prowadzą najczęściej nad Ursynowem i Włochami - przy wietrze zachodnim samoloty schodzą nad samym centrum, co daje świetne warunki do obserwacji. Na północy osobny strumień tworzą Boeingi 737 startujące z Modlina.
Warszawa to też najlepsze w Polsce miejsce do wypatrywania maszyn rządowych i wojskowych - na Okęciu stacjonuje 1. Baza Lotnictwa Transportowego z rządowymi B737 (znaki PLF), a nad miastem regularnie przelatują śmigłowce LPR w drodze do stołecznych szpitali.
Jak czytać ikonki na mapie?
Kolor samolotu oznacza wysokość - zielone maszyny startują lub lądują, żółte i pomarańczowe wznoszą się albo schodzą, czerwone lecą na wysokości przelotowej. Pełną legendę znajdziesz w tekście o kolorach samolotów na radarze, a wysokości ze stóp przeliczysz przelicznikiem.
Dlaczego samoloty nad Warszawą krążą po kółku?
Przy dużym ruchu kontrola ustawia maszyny w holdingu - kilkuminutowym krążeniu w oczekiwaniu na zgodę na podejście do Chopina. To rutynowa procedura.
Jak korzystać z radaru nad miastem?
Kliknij "Uruchom radar na żywo", a następnie dowolną ikonkę samolotu - zobaczysz numer lotu, trasę, typ maszyny, wysokość i prędkość. Mapę możesz dowolnie przesuwać i przybliżać.