Poziom lotu (flight level, FL) to wysokość wyrażona w setkach stóp względem standardowego ciśnienia 1013 hPa - FL360 oznacza więc 36 000 ft, czyli blisko 11 km. Przelicz dowolny poziom poniżej.
Po co wymyślono poziomy lotu?
Wysokość barometryczna zależy od ciśnienia, a ono zmienia się z pogodą i miejscem. Gdyby każdy samolot mierzył wysokość względem lokalnego ciśnienia, dwie maszyny "na 10 000 m" mogłyby realnie lecieć na różnych pułapach. Dlatego powyżej tzw. wysokości przejściowej wszyscy przestawiają wysokościomierze na wspólne 1013 hPa - i od tej chwili liczą się poziomy FL, identyczne dla każdego.
Jak czytać poziomy na radarze?
Zasada jest prosta - dopisz dwa zera: FL340 = 34 000 ft. Kierunki lotu mają przypisane poziomy (lecący na wschód zwykle nieparzyste, na zachód parzyste), dzięki czemu maszyny na przecinających się trasach dzieli zawsze co najmniej 1000 ft. Stopy na metry zamienisz tym przelicznikiem.
Czy FL100 to 100 metrów?
Nie - to 10 000 stóp, czyli ok. 3 km. FL zawsze oznacza setki stóp.
Dlaczego dwa samoloty lecą "na tej samej wysokości" w przeciwne strony?
Nie lecą - kierunkom przypisano różne poziomy, np. FL350 i FL360, więc dzieli je 1000 ft pionowej separacji.