Myśliwiec 5. generacji, wokół którego NATO buduje przyszłość lotnictwa - trudno wykrywalny, naszpikowany sensorami, docelowo także w polskich barwach.
Dane podstawowe
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod ICAO (na radarze) | F35 |
| Rola | myśliwiec 5. generacji (stealth) |
| Polskie zamówienie | 32 sztuki F-35A (program Harpia) |
| Pierwsze dostawy do PL | szkolenie od 2024, baza docelowa Łask |
| Prędkość maks. | Mach 1.6 |
| Wyróżnik | obniżona wykrywalność radarowa |
| Użytkownicy w regionie | USA, Norwegia, Dania, Holandia, Polska |
Gdzie spotkasz tę maszynę?
Paradoks F-35 na radarze cywilnym: maszyna stworzona, by być niewidzialną, podczas przelotów dyslokacyjnych grzecznie nadaje ADS-B - tak sojusznicze Lightningi widywano w drodze do baz na wschodniej flance. W codziennej służbie pozostaje jednak poza publicznymi mapami. Polskie egzemplarze z programu Harpia trafią do Łasku; pierwsze loty szkolne polskich pilotów odbywają się w USA.
Zobacz na żywo
Aktualną aktywność maszyn wojskowych sprawdzisz na radarze wschodniej Polski:
mapa wczyta się po kliknięciu - oszczędza transfer
Źródło mapy i danych o ruchu lotniczym: RadarBox (AirNav Radar)
dane poglądowe - nie służą do nawigacji
Czy F-35 da się śledzić na radarze?
Tylko gdy sam tego chce - z włączonym transponderem podczas przebazowań. W trybie bojowym pozostaje niewidoczny dla cywilnych odbiorników.