Radziecki klasyk ciężkiego transportu z charakterystyczną oszkloną "brodą" nawigatora - do dziś wozi ładunki ponadgabarytowe dla operatorów cywilnych i sił powietrznych kilkunastu państw.
Dane podstawowe
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod ICAO (na radarze) | IL76 |
| Rola | ciężki transport (wojskowy i cywilny) |
| Udźwig | 40-60 ton |
| Prędkość przelotowa | ok. 430 kt |
| Zasięg | ok. 4 300 km z ładunkiem |
| Produkcja | od 1974, ZSRR/Rosja |
| Cywilni operatorzy | linie czarterowe cargo |
Gdzie spotkasz tę maszynę?
Nad Polską Ił-76 pojawia się w wydaniu cywilnym - czarterowe frachtowce (m.in. azerskie i tureckie znaki typu TUA) przecinają kraj na FL330-370 w drodze między Azją a Europą Zachodnią. Głęboki pomruk czterech silników D-30 słychać z ziemi bezbłędnie, a na mapie typ zdradza kod IL76. Rosyjskie maszyny wojskowe tego typu nad Polską oczywiście nie latają.
Zobacz na żywo
Aktualną aktywność maszyn wojskowych sprawdzisz na radarze wschodniej Polski:
mapa wczyta się po kliknięciu - oszczędza transfer
Źródło mapy i danych o ruchu lotniczym: RadarBox (AirNav Radar)
dane poglądowe - nie służą do nawigacji
Czy Ił-76 nad Polską to rosyjski samolot wojskowy?
Nie - to cywilne frachtowce operatorów spoza Rosji; typ produkowano masowo i służy w wielu krajach.