Nafaszerowany antenami kuzyn Boeinga 707, którego zadaniem jest nasłuch emisji radiowych i radarowych - od łączności wojsk po sygnatury systemów przeciwlotniczych.
Dane podstawowe
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod ICAO (na radarze) | R135 |
| Rola | rozpoznanie elektroniczne (SIGINT) |
| Użytkownicy nad PL | USAF, RAF |
| Prędkość patrolowa | ok. 420 kt |
| Pułap | do 39 000 ft |
| Załoga | 27-32 osoby |
| Znaki wywoławcze | RRR7xxx (RAF), JAKE/HOMER (USAF) |
Gdzie spotkasz tę maszynę?
Rivet Jointy latają nad Polską w pełni jawnie - z włączonym ADS-B kreślą długie linie wzdłuż granicy z Białorusią i Ukrainą oraz nad Bałtykiem przy obwodzie królewieckim. Brytyjskie maszyny poznasz po znakach RRR, amerykańskie startują zwykle z angielskiego Mildenhall lub greckiej Souda Bay. Charakterystyczny jest "płaski" profil misji: kilka godzin tam i z powrotem po tej samej kresce na FL300+.
Zobacz na żywo
Aktualną aktywność maszyn wojskowych sprawdzisz na radarze wschodniej Polski:
mapa wczyta się po kliknięciu - oszczędza transfer
Źródło mapy i danych o ruchu lotniczym: RadarBox (AirNav Radar)
dane poglądowe - nie służą do nawigacji
Skąd wiadomo, kiedy leci Rivet Joint?
Z samego radaru - maszyna nadaje pozycję publicznie. Tajna jest treść tego, co zbiera, nie sam lot.